Mowa o trasie kolejowej w relacji Gdańsk(Gdynia) – Warszawa. Zamiast zamykać niewielkie odcinki w trakcie prac, przez to i tak byłyby dość spore opóźnienia i pociągi nie jeżdziłyby zgodnie z obecnym harmonogramem (tylko jakieś 1,5h dłużej) to PKP myśli o zamknięciu całego odcinka, tzn. Tczew – Warszawa.
W tym czasie objazd byłby wyznaczony przez Bydgoszcz i Toruń. Tylko niech nikt nie myśli, że zamkną na miesiąc, może 2 miesiące. Zamkną na około 2 lata.
PKP zastanawia się czy to będzie już jesień, czy można wstrzymać się z tym do początku 2008 roku.
Harmonogram prac:
Lipiec 2007 – początek remontu torów na stacji Gdynia Główna Osobowa oraz odcinka Nasielsk – Warszawa
Jesień 2007 – początek remontu odcinków Iłowo – Montowo i Lisewo – Gdańsk
2008 – początek remontu odcinków Nasielsk – Iłowo, Prabuty – Lisewo i Gdynia Chylonia – Sopot
2009 – zakończenie remontu torów na stacji Gdynia Główna Osobowa i odcinka Lisewo – Gdańsk, rozpoczęcie prac na odcinku Gdańsk – Sopot
2010 – zakończenie remontu odcinków Nasielsk – Warszawa i Iłowo – Montowo, początek prac na odcinku Montowo – Prabuty
2011 – zakończenie remontu odcinków Nasielsk – Iłowo, Prabuty – Lisewo i Gdynia Chylonia – Sopot
2012 – zakończenie remontu odcinków Montowo – Prabuty i Gdańsk – Sopot